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國(guó)芯科技參與廣汽汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃,聯(lián)合開發(fā)二項(xiàng)車規(guī)級(jí)芯片

發(fā)布日期:2025-04-14 瀏覽數(shù):711

412日,“2025廣汽科技日暨昊鉑HL上市發(fā)布會(huì)”在廣州舉行。會(huì)上,廣汽集團(tuán)發(fā)布了由12款車規(guī)級(jí)芯片構(gòu)成的芯片產(chǎn)品矩陣,并正式發(fā)起汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃。在本次發(fā)布的12款聯(lián)合開發(fā)芯片中,國(guó)芯科技(688262.SH)上榜了兩顆:安全氣囊點(diǎn)火芯片G-H02PSI5通訊接口芯片G-T04。這體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)對(duì)國(guó)芯科技特色車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品的充分認(rèn)可與信任。

廣汽集團(tuán)平臺(tái)技術(shù)研究院負(fù)責(zé)人梁偉強(qiáng)發(fā)布12款車規(guī)級(jí)芯片

廣汽集團(tuán)汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建簽約儀

本次發(fā)布會(huì)廣汽集團(tuán)聚焦安全主題,首次公開廣汽星靈安全守護(hù)體系,在智能化時(shí)代以全鏈路的安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)和全時(shí)安全保障,樹立智能汽車安全新標(biāo)桿。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞表示:作為車企,我們不能只談體驗(yàn),卻忽略安全。體驗(yàn)可以交給用戶定義,但是安全必須要由車企定義,離開安全談智駕,就是本末倒置。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞

而此次廣汽集團(tuán)發(fā)起的汽車芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃,旨在促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈健康可持續(xù)發(fā)展,通過(guò)實(shí)施“深化‘產(chǎn)學(xué)研用’協(xié)同創(chuàng)新、打造整車-控制器-芯片端到端聯(lián)動(dòng)驗(yàn)證平臺(tái)、實(shí)施一芯多源策略、深化芯片領(lǐng)域投資合作四大重磅舉措,促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

本次國(guó)芯科技上榜的兩顆芯片中,G-H02芯片安全氣囊點(diǎn)火芯片,芯片提供多達(dá)16路安全氣囊點(diǎn)火回路,6PSI5傳感器接口,10路電阻或霍爾元件檢測(cè)通路,2路高壓PWM輸出接口,具有增強(qiáng)的安全檢測(cè)和自動(dòng)診斷功能,支持過(guò)溫、過(guò)壓、過(guò)流、短路、開路等異常檢測(cè)診斷功能。芯片還配置了功能強(qiáng)大的電源系統(tǒng),一顆芯片就解決了ECU(電子控制單元)內(nèi)部其他芯片的供電問(wèn)題,同時(shí)還集成了一路CAN物理接口,極大程度提高了氣囊點(diǎn)火控制器(ACU)的系統(tǒng)集成度。G-H02符合ISO26262功能安全最高等級(jí)ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

G-T04是一款用于傳感器連接PSI5通訊接口芯片,支持同時(shí)連接最多24個(gè)傳感器,4個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的通道,提供SPI接口與MCU連接,具有增強(qiáng)的安全檢測(cè)和自動(dòng)診斷功能,支持過(guò)溫、過(guò)壓、過(guò)流、短路、開路等異常檢測(cè)診斷功能。G-T04符合ISO26262功能安全最高等級(jí)ASIL-C產(chǎn)品認(rèn)證。

此次國(guó)芯科技與廣汽集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)并成功推出兩顆車規(guī)級(jí)芯片,是雙方多年合作的結(jié)果,體現(xiàn)了客戶對(duì)國(guó)芯科技的認(rèn)可和信任。同時(shí)這也是廣汽集團(tuán)始終將安全放在首位,在智能化時(shí)代以全鏈路的安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)和全時(shí)安全保障,樹立智能汽車安全新標(biāo)桿的具體舉措。未來(lái)國(guó)芯科技必將不辱使命,攻堅(jiān)克難,交出更多更好的產(chǎn)品答卷,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢安全基石,做出更大貢獻(xiàn)!